最好的骑手并不一定骑最好的自行车。并非所有环法自行车赛自行车都是平等的。拥有大牌车手和大笔预算的大集团通常会骑上最好的装备。通常你并不能买到最新款的环法用车，这些车也就没有市场价，媒体Procyclist几名评测员通过对自行车的分析，评选出今年最贵的公路车以及最便宜的公路车，一起来看看吧！
最贵的公路车前三名：
闪电S-Works Tarmac SL7 – 13,599.00 美元
22支环法车队中，闪电赞助了3支车队（快步、博拉、达尔能源车队），气动型SL7是一款出色的全能型赛车，适合平坦路面以及爬坡赛段。闪电的车还是挺保值的。
皮那雷洛Dogma F – 11,499.00 美元
英力士（ineos）算是土豪集团，它的车手赢得了过去 10 次巡回赛中的 7 次。皮那雷洛也是意大利顶级品牌之一，皮娜喜欢使用一些“奇怪”的车轮来提高自行车本身的价值，比如Lightweight 和 Princeton CarbonWorks 车轮。
梅花V3RS -10232美元
这辆V3rs是两届环法冠军波加查的座驾。这辆车主要采用CP（意大利品牌）的套件，尽管CP的套件同样优秀，同级别的禧玛诺和速联往往性能更好。但是梅花同样优秀，毕竟纯正的意大利品牌。
最便宜的公路车
KTM Revelator Alto – 6,665美元 B&B Hotels是一支法国的小型团队，名气要小的多，他们使用公路车品牌是KTM,尽管与传奇的奥地利摩托车品牌同名，但 KTM 自行车根本不具备更成熟的自行车品牌声望。尽管如此，它仍然是一辆专业自行车，配备了禧玛诺DA的电子套件和DT-Swiss的碳轮。
更多昂贵的公路车
崔克 埃蒙德 SLR 9832美元。崔克是美国本土最畅销的自行车品牌。Emonda 是最受欢迎的全能型自行车之一。
Cervelo R5 9532美元。作为珍宝车队的比赛用车，Cervelo有着不少忠实用户。
捷安特 TCR ADV SL -8999美元。这是捷安特重回环法赛场的第一年，捷安特是世界上最大的自行车制造商，提供出色的性价比。捷安特自家轮组品牌Cadex销量一直不错。
佳能戴尔 超6 SuperSix Evo – 8832 美元。佳能戴尔的车一直很好，不过他们不怎么在轮组上下功夫，使用VISION的轮组，VISION的轮组虽然很坚固，并没有像其他品牌那么有吸引力。
蚕蛹canyon Aeroad CFR – 8,699.00 美元 。作为直接面向消费者的品牌，Canyon 自行车的建议零售价通常较低。
你最喜欢哪个品牌的公路车？
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